Der Verkehr, der hier nicht mehr durch kann, wird grossräumig umgeleitet: einerseits über Scherz-Lupfig, andererseits über die Vogelsangerbrücke. Links im Bild der «Campus-Bypass»: Die Abbiegespur wird gebaut, damits kein Rückstau gibt. Ebenfalls ersichtlich: Die Verkehrsinsel wird vorverlegt, die Einspurstrecke damit ein wenig verlängert.

So informierten letzte Woche Max Bruggmann von der Abteilung Strassenbau im BVU sowie Werner Marti vom Windischer Ingenieurbüro Gerber und Partner. Unterdessen haben die Vorarbeiten bereits begonnen.

«Wir haben eine kurze, sece Übung einer stückchenweisen Sanierung vorgezogen», sagte Bruggmann. Das Ganze könne natürlich nur bei schönem Wetter durchgezogen werden,   ansonsten sich die Belagsarbeiten auf folgende Woche verschieben würden (13. Juli bis 17. Juli).

Der Postautobetrieb auf Brugger Seite werde über die Altstadt erfolgen, jener auf Windischer Seite via Gaswerkstrasse, Stahlrain, Rottweilerstrasse und Paradiesstrasse umgeleitet. Letztere Route als Auto-Schleichweg zu benutzen, davor warnte Bruggmann ausdrücklich: «Die Polizei wird das Fahrverbot beim Feuerwehrmagazin im Auge behalten und verstärkt Kontrollen machen.»

Gleichzeitig mit der Belagssanierung – auf 3’700 m2 werden rund 1’400 Tonnen Belag eingebaut – wird auch die Neumarkt-Lichtsignalanlage erneuert. Überhaupt werden während den Arbeiten die Lichtsignalanlagen ausgeschaltet, und der Verkehr wird durch den Verkehrsdienst geregelt.